16 Nov Réinventer l’e-mobilité avec Volocopter
Volocopter s'appuie sur l'expertise diversifiée d'ARTS
La mobilité est devenue un besoin humain fondamental au 21e siècle, et les offres de mobilité sont de plus en plus variées et différenciées. De nouveaux concepts sont indispensables, notamment en ce qui concerne la compatibilité environnementale et la durabilité.
En 2011, l’entreprise Volocopter a été fondée, à l’époque encore sous le nom d’e-volo. Aujourd’hui, 10 ans plus tard, 300 visionnaires travaillent à remodeler l’avenir de la mobilité urbaine. En avançant ensemble dans une nouvelle ère de mobilité électrique dans l’aviation, ARTS soutient le prototypage du VoloDrone.
Le VoloDrone - Le prochain pas vers le futur
Outre l’avion de transport de passagers VoloCity, Volocopter travaille actuellement au développement d’un drone cargo. Le VoloDrone est un drone utilitaire sans pilote, entièrement électrique, qui peut transporter une charge utile allant jusqu’à 200 kg. Comme pour le VoloCity, le système de propulsion se compose de 18 rotors électriques alimentés par des batteries lithium-ion. Une charge utile permet au VoloDrone d’être utilisé à des fins diverses. À l’avenir, par exemple, il sera possible non seulement de transporter des colis lourds vers des endroits éloignés, mais aussi d’apporter un soutien là où les véhicules de transport terrestre atteignent leurs limites.
Cette image est protégée par le droit d’auteur. Tous les droits sont réservés, y compris la copie, la distribution et toute autre utilisation. © Volocopter
ARTS soutient Volocopter dans divers domaines - des ressources humaines à l'assemblage des câbles.
Depuis 2020, nous soutenons Volocopter dans la construction du prototype du VoloDrone. Dans ce projet innovant, nous pouvons apporter notre soutien non seulement grâce à nos nombreuses années d’expérience en conseil aérospatial, mais aussi en tant qu’expert en ressources humaines pour l’aviation et grâce à nos connaissances spécialisées en matière d’assemblage de faisceaux de câbles.
Actuellement, 6 collègues d’ARTS travaillent sur le VoloDrone par l’intermédiaire d’une équipe temporaire. Outre le chef mécanicien de l’équipe, qui a su convaincre Volocopter de ses qualités et qui sera donc engagé définitivement par Volocopter, nous mettons également à disposition deux mécaniciens, un employé du département de préparation du travail, un inspecteur de la qualité et un technicien en électricité.
En outre, pour les besoins du prototypage, les experts d’ARTS ont donné leur avis sur l’aménagement de l’atelier de production. Dans le cadre de la mise en place de l’installation, nous avons assumé la responsabilité de la conception, de la planification et de la commande de l’infrastructure nécessaire et nous avons également participé à son installation sur le site.
Comme il s’agit d’une construction prototype, de nombreux détails n’ont pas encore été entièrement localisés. Par exemple, l’une de nos tâches consistait à sertir les câbles. Grâce à nos connaissances en matière d’assemblage de faisceaux de câbles, nous avons pu apporter l’aide d’un spécialiste, de l’outil approprié et de l’identification de la bonne longueur de câble.
Grâce à notre service de conseil technique, Volocopter est en mesure de réduire les coûts de traitement tout en se concentrant sur son cœur de métier.
Un nouveau chapitre dans l'aviation
L’aspect unique de la construction de prototypes est, bien entendu, la part importante du travail de recherche. Il n’y a pas de planning quotidien, car de nombreux détails doivent encore être testés et de nouvelles tâches, de nouveaux défis et de nouvelles solutions apparaissent chaque jour. Il en résulte un environnement de travail très libre dans lequel de nouvelles influences peuvent et doivent être traitées de manière agile.
Dans ce projet, tous les participants poursuivent un objectif ambitieux. Afin de concrétiser la vision d’un vol entièrement électrique et sans émissions, le travail d’équipe est essentiel. Il y a peu de frontières hiérarchiques, de sorte qu’il y a un transfert permanent de connaissances entre les collègues. Les meilleurs cerveaux travaillent au sein d’une équipe structurée à l’échelle internationale pour mettre au point un drone destiné à des missions exigeantes dans divers secteurs d’activité.
Comme la VoloCity, le VoloDrone sera capable de décoller et d’atterrir verticalement. L’objectif de notre projet est, bien sûr, la conception réussie d’un prototype, qui entrera ensuite en production en série et sera approuvé en tant que drone cargo par les autorités compétentes. L’objectif est d’avoir 50 000 VoloDrones en service d’ici 2035. Volocopter est déjà un pionnier dans l’histoire du décollage et de l’atterrissage verticaux électriques.
Nous sommes au début d’une nouvelle ère de l’aviation ou plutôt de l’ensemble de la mobilité telle que nous la connaissons à ce jour. Dans les trois prochaines années, les vols commerciaux devraient déjà être une réalité dans certaines mégapoles.