Seit 2018 unterstützt die ARTS Group Sabena Technics bei der Line Maintenance der A300-600ST Beluga-Flotte und festigt damit ihre Rolle als verlässlicher Partner im Bereich Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) der Luftfahrtbranche. Mit über 25 Jahren Erfahrung in technisch luftfahrtbezogenen Dienstleistungen bietet die ARTS Group maßgeschneiderte Lösungen für anspruchsvolle Wartungsumgebungen – und ermöglicht es ihren Partnern, den Betrieb aufrechtzuerhalten, ohne die Gemeinkosten zu erhöhen.
Hintergrund: Sabena Technics und die Beluga-Flotte
Sabena Technics zählt zu den führenden unabhängigen Anbietern von MRO-Dienstleistungen für zivile und militärische Flugzeugflotten in Europa. Seit der Gründung im Jahr 1968 hat sich das Unternehmen erheblich weiterentwickelt. Mit Hauptsitz in Paris und 15 internationalen Standorten betreut Sabena rund 500 Kunden, darunter Airbus, Boeing, ATR und Bombardier.
Ein langfristiger Vertrag mit Airbus Transport International (ATI) umfasst die Wartung und Instandhaltung der Beluga-Flotte. ATI betreibt fünf A300-600ST Belugas sowie eine Beluga XL, die das interne Frachtlogistiknetzwerk von Airbus in Europa bedienen. Die Beluga XL basiert auf der A330-Plattform und bietet gegenüber der älteren A300-600ST eine höhere Kapazität und Effizienz – ein Beleg für den kontinuierlichen Fortschritt in Flugzeugdesign und Wartungsanforderungen.
Die Wartung der Beluga-Flotte wurde im Rahmen der ATI-Initiative „Fly 10000“ ausgelagert, mit dem Ziel, die jährlichen Flugstunden der Flotte von 5.000 auf 10.000 zu verdoppeln. Diese Umstellung stellte höhere Anforderungen an Kapazität und Zuverlässigkeit im MRO-Bereich. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, suchte Sabena Technics einen leistungsstarken Partner – und fand ihn in der ARTS Group.
Unsere Rolle in der Line Maintenance
Im Oktober 2018 wurde die ARTS Group mit der Unterstützung von Sabena Technics bei Line-Maintenance-Aufgaben beauftragt. Unser dediziertes Projektteam besteht aus sechs Certifying Staff (CAT B1 und B2), die vollständig für die Arbeit an der A300-600ST Beluga sowie der Beluga XL qualifiziert sind. Vor dem Einsatz absolvierte das gesamte Team eine achtwöchige Typenschulung in Bordeaux – sechs Wochen Theorie und zwei Wochen Praxis, vollständig auf Englisch durchgeführt. Die Ausbildung war modular aufgebaut und beinhaltete nach jeder Phase anspruchsvolle Prüfungen zur Sicherstellung der technischen Kompetenz.
Nach Abschluss der Schulung wurde das Team in Bremen eingesetzt – einem der Hauptstandorte der Beluga. Unsere Aufgaben umfassen die komplette mechanische Line Maintenance – von täglichen Checks bis hin zu Troubleshooting-Einsätzen – an den Standorten Bremen, Hamburg und Getafe.
Line Maintenance bedeutet in diesem Fall schnelle Eingriffe: Das Flugzeug steht in der Regel nur 60 bis 90 Minuten am Boden – eine Zeitspanne, in der präzise Diagnosen und sofortige Maßnahmen erforderlich sind. Kleinere Fehler, die im elektronischen Logbuch aufgeführt sind, müssen vor dem nächsten Flug behoben werden. Diese engen Zeitfenster, kombiniert mit der einzigartigen Konfiguration der Beluga, machen das Programm zu einer der komplexesten Line-Maintenance-Operationen im Aviation-MRO-Bereich.
Jede Nacht führt unser Team zudem standardisierte Daily Checks durch. Diese Inspektionen haben eine Gültigkeit von 48 Stunden und sind für jedes einzelne Flugzeug obligatorisch. Sie gewährleisten die kontinuierliche Lufttüchtigkeit und die Einhaltung der betrieblichen Sicherheitsstandards.
Technische Herausforderungen und operative Komplexität
Die Wartung der Beluga-Flotte bringt sowohl flugzeugspezifische als auch betriebliche Herausforderungen mit sich. Die Beluga basiert auf der A300-Plattform, während die Beluga XL auf der A330 basiert. Trotz äußerlicher Ähnlichkeiten unterscheiden sich die beiden Typen erheblich in Bezug auf Systemarchitektur, Avionik und Ladekapazitäten – was spezialisiertes Wissen und flexible MRO-Strategien erfordert.
Das überdimensionierte Frachtdesign der Beluga verlangt zudem speziell angepasste Bodendienste und Wartungsroutinen. Zugangspunkte, Komponentenlayouts und strukturelle Merkmale weichen deutlich von denen herkömmlicher Passagier- oder Frachtflugzeuge ab. Die Fähigkeit unseres Teams, sich an diese Bedingungen anzupassen, ist ein wesentlicher Faktor für die Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft der Flotte.
Skalierbare Aviation-MRO-Lösungen mit der ARTS Group
Die Rolle der ARTS Group im Beluga-Projekt zeigt deutlich, welchen Mehrwert skalierbare MRO-Lösungen in der Luftfahrt bieten. Anstatt große, kostenintensive Instandhaltungsteams dauerhaft intern vorzuhalten, ermöglicht unser flexibles Workforce-Modell Kunden wie Sabena Technics den Zugriff auf qualifiziertes Fachpersonal genau dann und dort, wo es gebraucht wird – ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung. Hinter jeder Entsendung steht die volle Unterstützung durch unsere technische Infrastruktur und unsere Aviation Consulting-Kompetenz.
Dieser Ansatz sichert nicht nur die operative Kontinuität, sondern steigert auch langfristig die Effizienz. Durch die nahtlose Integration in bestehende MRO-Strukturen sorgt die ARTS Group dafür, dass Flugzeuge in der Luft bleiben – und nicht im Hangar stehen.
Sabena Technics erweitert MRO-Kapazitäten
Sabena Technics investiert parallel stark in den Ausbau ihrer eigenen Wartungsinfrastruktur. Geplant ist ein neuer 10.000 m² großer Hangar am Flughafen Bordeaux-Mérignac. Dort sollen künftig entweder ein Großraum-Frachter oder drei militärische Transportflugzeuge gleichzeitig gewartet werden können. Diese Maßnahme unterstreicht den wachsenden Bedarf an zuverlässigen MRO-Dienstleistungen in Europa – insbesondere im Frachtsegment. Gleichzeitig zeigt sie, wie wichtig starke Partnerschaften sind, um diesen Bedarf effizient skalieren zu können.
Auch die geplante Einstellung von 250 neuen Mitarbeitenden in den kommenden Jahren spricht für das Vertrauen von Sabena Technics in ein nachhaltiges Wachstum des MRO-Markts. Mit steigenden Flugbewegungen und alternden Flotten wird der Bedarf an qualifizierten Wartungspartnern weiter zunehmen.
Strategische Ausrichtung auf das Service-Portfolio der ARTS Group
Das Beluga-Projekt passt strategisch genau zum erweiterten Luftfahrt-Serviceportfolio der ARTS Group – darunter Aircraft Maintenance Support, AOG Recovery, Technical Representation und Workforce Solutions. Ob kurzfristige Projektunterstützung oder langfristige Partnerschaft: Unsere integrierten Leistungen reichen von temporärer Personalbereitstellung und Headhunting bis hin zu kompletten Wartungsprojekten und technischer Beratung.
Wir unterstützen OEMs, MROs, Airlines und Leasinggesellschaften – stets angepasst an deren spezifische Abläufe, Compliance-Vorgaben und betriebliche Ziele. Unser skalierbares Modell sorgt dafür, dass die benötigte Expertise zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar ist.
Aviation MRO: Mehr als nur Wartung
Moderne MRO-Dienstleistungen gehen weit über klassische Reparaturen hinaus. Es geht um Verfügbarkeit, Durchlaufzeiten, Compliance und Kostenkontrolle. Mit zunehmender technischer Komplexität von Flugzeugen müssen MRO-Dienstleister technisches Tiefenwissen mit operativer Flexibilität verbinden. Genau hier schafft die ARTS Group messbaren Mehrwert – durch Luftfahrt-Expertise, Branchenerfahrung und ein skalierbares Servicemodell, das sich an den realen Anforderungen von Betreibern und Instandhaltern orientiert.
Wirkung dort entfalten, wo es zählt
Die Zusammenarbeit mit Sabena Technics im Rahmen des Beluga-Projekts ist ein praxisnahes Beispiel dafür, wie die ARTS Group zur Leistungsfähigkeit anspruchsvoller MRO-Umgebungen beiträgt. Mit einem Team, das für komplexe Flugzeugmuster geschult und zertifiziert ist, schnelle Turnarounds beherrscht und an mehreren Standorten gleichzeitig operiert, haben wir unsere Fähigkeit unter Beweis gestellt, dort zu liefern, wo es darauf ankommt – pünktlich, vor Ort und gemäß Spezifikation.
Für weitere Informationen zu unseren MRO-Services oder zur Besprechung möglicher Einsatzszenarien für Ihr Unternehmen nehmen Sie gerne Kontakt mit unserem Team auf.