Ja. Unser Hangar am Flughafen Toulouse-Blagnac (TLS) ist für ein Narrowbody-Flugzeug (z. B. Airbus A320-Familie) oder zwei Regionaljets gleichzeitig ausgelegt. Für Widebody- oder schwerere Flugzeuge, die die Kapazitäten überschreiten, bieten wir Alternativen: Außenabstellung vor Ort oder Koordination mit Partnerstandorten der ARTS Group oder zertifizierten Dienstleistern.

Ja. Wir bieten sowohl kurzfristige als auch langfristige Hangarage-Lösungen, abgestimmt auf Ihre operative Planung. Ob Sie auf ein Auslieferungsslot warten, sich in einer Flugzeugübergangsphase befinden oder temporär gegroundet sind – unsere Einrichtung in Toulouse ermöglicht eine flexible Zeitplanung. Während der Parkzeit führen wir strukturierte Inspektions- und Konservierungsroutinen durch, um sicherzustellen, dass sich alle Flugzeuge in einem lufttüchtigen Zustand befinden und ohne unnötige Verzögerungen wieder in Betrieb genommen werden können. Diese Maßnahmen entsprechen vollständig den OEM-Vorgaben sowie den geltenden regulatorischen Standards und werden durch unsere zertifizierten Teams umgesetzt.

Der Zeitrahmen für die Reaktivierung hängt von mehreren Faktoren ab, darunter die Dauer der Lagerung, der Konservierungszustand, der Flugzeugtyp und die spezifischen Anforderungen des Betreibers. Unsere Prozesse sind darauf ausgelegt, die Durchlaufzeit zu minimieren und gleichzeitig vollständige Konformität sicherzustellen. Nach Eingang der Reaktivierungsmitteilung beginnen wir mit den Auskonservierungsschritten, wie dem Entfernen von Schutzversiegelungen und Trocknungsmitteln, der Reinitialisierung von Systemen sowie der Durchführung von System- und Funktionstests. Zusätzlich aktualisieren wir die Dokumentation und stimmen uns mit den Produktions- oder Wartungsteams ab, um eine nahtlose Integration in Ihre Flotte oder den Produktionsablauf zu gewährleisten. Dank unserer strukturierten Abläufe und erfahrenen Fachkräfte ist die Reaktivierung sowohl effizient als auch zuverlässig.

Ja. Auch wenn unser Hangar in Toulouse bestimmte Teardown-Aktivitäten unterstützt, sind die Teardown-Services der ARTS Group nicht auf einen Standort beschränkt. Wir bieten die Durchführung von Aircraft Teardowns weltweit an – entweder direkt am aktuellen Standort des Flugzeugs oder an einem Demontageplatz, der sich am besten für das Projekt eignet. Diese Flexibilität ist besonders dann von Vorteil, wenn ein Transport des Flugzeugs nicht wirtschaftlich oder logistisch sinnvoll ist. Unser Team übernimmt alle Aspekte der Teardown-Logistik – einschließlich der Planung der Demontage, des Personaleinsatzes, der Werkzeugbereitstellung und der Standortkoordination. So stellen wir sicher, dass die Servicequalität unabhängig vom Standort des Flugzeugs konstant hoch bleibt.

Nach der Demontage werden alle verwendbaren Komponenten sorgfältig ausgebaut, geprüft und katalogisiert. Diese Teile werden anschließend entweder in kontrollierten Umgebungen eingelagert, zur Reparatur oder Überholung weitergeleitet oder für den Wiederverkauf vorbereitet – abhängig von der Strategie des Asset-Eigentümers. Nicht funktionsfähige oder veraltete Teile werden gemäß zertifizierten Umwelt- und Sicherheitsvorschriften entsorgt. Unsere Prozesse sind auf die Anforderungen der ISO 14001:2015 abgestimmt und gewährleisten, dass das Handling und die Entsorgung der Komponenten in jeder Phase nachhaltig und nachvollziehbar erfolgen.

In unseren Aviation Asset Management Services erklären wir genau, wie wir den Teilehandel und die laufende Asset-Strategie unterstützen.

Ja. Im Rahmen unserer End-of-Life-Support-Services bieten wir Asset- und Supply-Chain-Management zur Unterstützung beim Wiederverkauf geborgener Komponenten an. Mithilfe unseres Branchennetzwerks und technischen Fachwissens identifizieren wir marktfähige Teile, bewerten deren Wert und übernehmen den gesamten Wiederverkaufsprozess in Ihrem Auftrag. Dieser Ansatz stellt sicher, dass Sie den Restwert Ihres Assets maximieren und gleichzeitig den administrativen Aufwand reduzieren. Unser integriertes Servicemodell ermöglicht es uns, sämtliche Schritte – von der Demontage bis zum Teilehandel – nahtlos und abgestimmt zu steuern.

Diese Leistungen sind Teil unseres integrierten Angebots im Bereich Aviation Asset Management, das außerdem Aviation Logistics & Supply-Chain-Support, Bestandsoptimierung und technisches Aviation Consulting umfasst.