Volocopter relies on the diverse expertise of ARTS

Mobilität ist im 21. Jahrhundert zu einem menschlichen Grundbedürfnis geworden und die Mobilitätsangebote werden immer vielfältiger und differenzierter. Gerade im Hinblick auf Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit sind neue Konzepte unerlässlich.

Im Jahr 2011 wurde das Unternehmen Volocopter gegründet, damals noch unter dem Namen e-volo. Heute – mehr 10 Jahre später – arbeiten 300 Visionäre daran, die Zukunft der urbanen Mobilität neu zu gestalten. Um gemeinsam in eine neue Ära der Elektromobilität in der Luftfahrt aufzubrechen, unterstützt ARTS das Prototyping der VoloDrone.

Die VoloDrone - Der nächste Schritt in die Zukunft

Neben dem Passagierfluggerät VoloCity arbeitet Volocopter auch an der Entwicklung einer Cargodrohne. Die VoloDrone ist eine unbemannte, vollelektrische Heavy-Lift-Utility-Drohne, die eine Nutzlast von bis zu 200 kg tragen kann. Ähnlich wie beim VoloCity besteht das Antriebssystem aus 18 elektrisch angetriebenen Rotoren, die von Lithium-Ionen-Batterien gespeist werden. Durch eine Nutzlastbefestigung kann die VoloDrone für für verschiedene Zwecke eingesetzt werden. So können in Zukunft nicht nur schwere Pakete an entlegene Orte transportiert werden, sondern auch dort Unterstützung geleistet werden, wo Bodentransportfahrzeuge an ihre Grenzen stoßen.

The VoloDrone is an unmanned, all-electric heavy-lift utility drone that can carry a payload of up to 200 kg.

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ARTS unterstützt Volocopter in verschiedenen Bereichen - vom Personalwesen bis zur Montage von Drahtgeflechten

Seit 2020 unterstützen wir Volocopter beim Prototypenbau der VoloDrone. Bei diesem innovativen Projekt können wir nicht nur mit unserer langjährigen Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtberatung, sondern auch als Personalexperte für die Luftfahrt und mit unserem Spezialwissen in der Kabelbaummontage unterstützen.

Derzeit arbeiten 6 ARTS-Kollegen im Rahmen der Arbeitnehmerüberlassung an der VoloDrone. Neben dem Teamleiter Mechaniker, der Volocopter von seinen Qualitäten voll überzeugen konnte und daher fest übernommen wird, stellen wir zwei Mechaniker, einen Mitarbeiter in der Arbeitsvorbereitung, einen Qualitätsprüfer und einen Elektrotechniker.

Anders als die VoloCity ist der Produktionsstandort der Cargodrohne nicht in Bruchsal/ Baden- Württemberg, sondern in der Nähe von München. Zum Zweck des Prototypenbaus unterstützten die ARTS Experten auch beim Set-up der Halle. Im Rahmen des Facility Set-ups haben wir die Verantwortung für die Konzeption, Planung und Bestellung der benötigten Infrastruktur übernommen und waren auch an der Installation vor Ort beteiligt.

Da es sich um einen Prototypenbau handelt, sind viele Details noch nicht vollständig lokalisiert. Eines unserer Arbeitspakete war zum Beispiel das Crimpen (das Zusammenfügen) der Kabel. Aufgrund unserer Kenntnisse in der Kabelbaummontage konnten wir sowohl mit einem Spezialisten als auch mit dem passenden Werkzeug und bei der Ermittlung der richtigen Kabellänge unterstützen.

Durch unseren Tech-Consulting-Service ist Volocopter in der Lage, Prozesskosten zu reduzieren und sich gleichzeitig auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren.

Neues Kapitel in der Luftfahrt

Das Besondere am Prototypenbau ist natürlich der hohe Anteil an Forschungsarbeit. Es gibt keine Tagespläne, weil viele Details noch getestet werden müssen und sich täglich neue Aufgaben, Herausforderungen und Lösungen ergeben. Daraus ergibt sich ein sehr freies Arbeitsumfeld, in dem auf neue Einflüsse agil eingegangen werden kann und muss.

In diesem Projekt verfolgen alle Beteiligten ein ehrgeiziges Ziel. Um die Vision des komplett elektrischen und emissionsfreien Fliegens Realität werden zu lassen, ist Teamarbeit gefragt. Hierarchische Grenzen gibt es kaum, so dass ein ständiger Wissenstransfer zwischen den Kollegen stattfindet. Die besten Köpfe arbeiten in einem international strukturierten Team an der Fertigstellung einer Drohne für anspruchsvolle Einsätze in verschiedenen Branchen.

Wie der VoloCity wird auch die VoloDrone senkrecht starten und landen können. Das Ziel unseres Projekts ist natürlich die erfolgreiche Konzeption eines Prototyps, der dann in die Serienproduktion geht und von den zuständigen Behörden als Cargodrohne zugelassen wird. Bis 2035 sollen 50.000 VoloDrones im Einsatz sein. Schon jetzt ist Volocopter ein Pionier in in der Electric Vertical Takeoff and Landing Geschichte..

Wir stehen am Anfang einer neuen Ära der Luftfahrt oder besser gesagt der gesamten Mobilität, wie wir sie bisher kennen. Bereits in den nächsten 3 Jahren sollen kommerzielle Flüge in einigen Megastädten Realität sein.