Depuis 2018, ARTS Group soutient Sabena Technics dans la maintenance en ligne de la flotte A300-600ST Beluga, renforçant ainsi notre rôle de partenaire de confiance dans le secteur du MRO aéronautique. Fort de plus de 25 ans d’expérience dans les services techniques liés aux aéronefs, ARTS Group apporte des solutions sur mesure dans des environnements de maintenance exigeants, permettant à ses partenaires de rester opérationnels sans alourdir leurs coûts fixes.
Contexte : Sabena Technics et la flotte Beluga
Sabena Technics est l’un des principaux prestataires indépendants européens de services de maintenance, réparation et révision (MRO) pour aéronefs. L’entreprise gère des flottes civiles et militaires et a connu une croissance significative depuis sa création en 1968. Basée à Paris et présente sur 15 sites dans le monde, Sabena Technics accompagne environ 500 clients, dont Airbus, Boeing, ATR et Bombardier.
Son contrat à long terme avec Airbus Transport International (ATI) couvre la maintenance et la réparation de la flotte Beluga. ATI exploite cinq Beluga A300-600ST et un Beluga XL, qui assurent le transport interne de fret d’Airbus à travers l’Europe. Basé sur la plateforme A330, le Beluga XL offre une capacité et une efficacité accrues par rapport à l’ancien A300-600ST, illustrant ainsi l’évolution continue des besoins en conception et maintenance des aéronefs.
La maintenance de la flotte Beluga a été externalisée dans le cadre de l’initiative « Fly 10000 » d’ATI, visant à doubler les heures de vol annuelles de la flotte, passant de 5 000 à 10 000 heures. Ce changement a entraîné des exigences accrues en termes de capacité et de fiabilité MRO. Pour relever ce défi, Sabena Technics a recherché un partenaire MRO compétent — et ARTS Group a répondu présent.
Notre rôle dans les opérations de maintenance en ligne
ARTS Group a été mandaté pour soutenir Sabena Technics dans les tâches de maintenance en ligne à partir d’octobre 2018. Notre équipe projet dédiée est composée de six Certifying Staff (CAT B1 et B2) entièrement qualifiés pour intervenir sur les Beluga A300-600ST et Beluga XL. Avant leur déploiement, tous les membres ont suivi une formation de type complète de huit semaines à Bordeaux — six semaines de théorie et deux semaines de pratique — le tout en anglais. La formation était modulaire, avec des évaluations rigoureuses à chaque étape pour garantir leur compétence technique.
Une fois certifiée, l’équipe a été déployée à Brême, l’une des principales bases opérationnelles du Beluga. Nos responsabilités incluent l’ensemble de la maintenance mécanique en ligne — des contrôles quotidiens au dépannage immédiat — sur les sites de Brême, Hambourg et Getafe.
Dans ce contexte, la maintenance en ligne signifie des interventions rapides. L’avion est généralement immobilisé entre 60 et 90 minutes, ce qui exige un diagnostic précis et une action immédiate. Les défauts mineurs consignés dans le carnet de bord électronique doivent être corrigés avant que l’appareil ne puisse reprendre le service. Ce délai court, combiné à la configuration unique de l’appareil, fait du programme Beluga l’une des opérations de maintenance en ligne les plus complexes du secteur MRO aéronautique.
Chaque nuit, notre équipe effectue également les Daily Checks standardisés. Ces inspections sont valables 48 heures et doivent être réalisées sur chaque avion. Elles garantissent la navigabilité continue et le respect des normes de sécurité opérationnelle.
Défis techniques et complexité opérationnelle
La maintenance de la flotte Beluga implique de faire face à des défis spécifiques à l’appareil ainsi qu’à des contraintes opérationnelles. Le Beluga est basé sur la plateforme A300, tandis que le Beluga XL est dérivé de l’A330. Malgré des similitudes visuelles, ces deux aéronefs diffèrent en architecture système, avionique et capacités de charge — ce qui nécessite des connaissances spécialisées et des stratégies MRO flexibles.
La conception cargo surdimensionnée du Beluga exige également un support au sol et des routines de maintenance spécifiques. Les points d’accès, la disposition des composants et les considérations structurelles diffèrent sensiblement de celles des avions passagers ou cargo standards. La capacité de notre équipe à s’adapter à ces conditions est un facteur clé pour garantir la disponibilité de la flotte.
Solutions MRO aéronautiques évolutives avec ARTS Group
Le rôle d’ARTS Group dans le projet Beluga illustre bien la valeur des solutions MRO aéronautiques évolutives. Nous permettons à nos partenaires de limiter les coûts fixes liés à la gestion d’équipes de maintenance internes de grande taille, tout en respectant des normes de performance et de sécurité très strictes. Grâce à notre modèle de main-d'œuvre, nous déployons du personnel qualifié directement sur site, avec le soutien complet de notre infrastructure technique et de nos capacités de conseil.
Cette approche favorise non seulement la continuité opérationnelle, mais elle contribue également à des gains d'efficacité à long terme. En s'intégrant aux écosystèmes MRO existants, ARTS Group garantit que les avions restent en vol — et non immobilisés en hangar.
Sabena Technics étend ses capacités MRO
Sabena Technics investit également massivement dans ses infrastructures MRO. L’entreprise prévoit de construire un nouveau hangar de 10 000 m² à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Il pourra accueillir soit un avion cargo gros porteur, soit trois avions de transport militaire simultanément. Cette extension répond à une demande croissante de services MRO fiables en Europe, notamment dans le segment cargo. Elle souligne aussi l’importance de partenariats solides pour répondre à cette demande à grande échelle.
Les projets de recrutement de l’entreprise — 250 embauches prévues dans les années à venir — témoignent de sa confiance dans la croissance du marché MRO aéronautique. Avec l’augmentation du trafic aérien et le vieillissement des flottes, le besoin en prestataires de maintenance qualifiés va continuer à s’intensifier.
Alignement stratégique avec le portefeuille de services d’ARTS Group
Le projet Beluga est en parfaite cohérence avec l’offre de services globale d’ARTS Group, qui comprend le support de maintenance aéronautique, l’assistance AOG, la représentation technique et les solutions RH. Notre approche intégrée nous permet de proposer aussi bien du personnel temporaire et du recrutement ciblé que des projets de maintenance complets et des prestations de conseil technique.
Nous intervenons auprès des OEM, MRO, compagnies aériennes et loueurs, en nous adaptant à leurs processus, exigences réglementaires et objectifs opérationnels. Qu'il s'agisse de missions ponctuelles ou de partenariats stratégiques de long terme, ARTS Group garantit la disponibilité de l’expertise requise, au bon moment et au bon endroit.
MRO aéronautique : bien plus que de la maintenance
Aujourd’hui, le MRO aéronautique dépasse largement les simples réparations. Il s’agit de disponibilité, de temps de rotation, de conformité et de maîtrise des coûts. Avec la complexification croissante des appareils, les prestataires MRO doivent allier expertise technique et flexibilité opérationnelle. C’est précisément là que l’approche d’ARTS Group apporte une valeur directe et mesurable — en combinant savoir-faire aéronautique, expérience terrain et un modèle de service évolutif, adapté aux besoins concrets des opérateurs et prestataires MRO.
De l’impact là où ça compte
Le partenariat avec Sabena Technics sur le projet Beluga illustre parfaitement la capacité d’ARTS Group à soutenir des environnements MRO exigeants. Avec une équipe formée et certifiée pour des types d’avions complexes, des délais courts et des opérations multi-sites, nous démontrons notre efficacité là où cela compte : dans les délais, sur site, et selon les spécifications.
Pour en savoir plus sur nos services MRO aéronautiques et discuter de la manière dont nous pouvons soutenir vos opérations, contactez notre équipe.